Planen mit sportlichen Daten von Strava
Strava, das soziale Netzwerk für Radsportler, bietet seine…
Zwei Radstreifen spalten die Stadt
In München geschieht derzeit Großes. Die Stadt übernimmt…
Bürgermeisterin will Paris neu erfinden
Kann man mit der Idee einer grünen Stadt Wahlen gewinnen? Anne…
Erstes Flächenland mit Fahrradgesetz
Der Verkehrsausschuss von Nordrhein-Westfalen ist am 20.11.2019…
Helmut Dedy, Hauptgeschäftsführer Deutscher Städtetag im VELOPLAN-Interview: „Die Städte wollen die Verkehrswende“
Der Deutsche Städtetag fordert nachdrücklich eine Verkehrswende und mehr Handlungsspielräume für die Kommunen. Hauptgeschäftsführer Helmut Dedy erläutert im VELOPLAN-Interview Gründe, Positionen und Zielrichtungen. Im Spitzenverband, der die Interessen der Städte auch gegenüber den politischen Institutionen bündelt, gibt es dazu offenbar große Einigkeit.
Wie wollen wir leben?
Auf der jährlichen Velo-City-Konferenz tauschen sich internationale…
1. Radlogistik-Konferenz zeigt Lösungen
Rund 200 Vertreter der jungen Lastenradbranche trafen sich mit…
Konzepte für Radlogistik und Micro-Hubs
Wie können Kommunen und Planer zu Radlogistik-Lösungen beitragen?…
Radfahren Trifft Zeitgeist
Ein fester Termin in der Fahrradwelt ist die Leitmesse der Branche…
Radlogistik funktioniert schon heute
Wir haben auf der internationalen Fahrradleitmesse Eurobike…
Gerade heute ein attraktiver Beruf?
Wir wollten es genauer wissen und haben uns mit Mathias Kassel…
Digitalisierung: Schlüssel zur Verkehrswende?
Allen Forderungen und Empfehlungen von Lobbyverbänden, Stadt-…
Problem: Mangel an qualifizierten Planern
Kurz nach der Ankündigung des VELOPLAN-Starts erreichte uns…
Bundespolitik steigt in den Fahrradsattel
Über Jahre hinweg wurde das Radfahren auch von Vertretern der…
Bündnis für moderne Mobilität vereinbart
Am 21. November 2019 haben das Bundesministerium für Verkehr…
Moving Beyond Zero
Während man sich hierzulande noch Gedanken macht zur Bedeutung…
Klarstellung in der StVO gefordert
Hersteller von Transporträdern fühlen sich in einer rechtlichen…
Mikromobilität: Fluch oder Segen?
Nicht umsonst trägt VELOPLAN den Begriff Mikromobilität mit…
Oslo: Shooting-Star im Rad-Index
Oslo ist kein Vorreiter bei der Fahrradpolitik. Aber eine Stadt…
Zahlen | Daten | Fakten
Wir haben kein Erkenntnisproblem, sondern ein Umsetzungsproblem.…
Prof. Dr. Andreas Knie im VELOPLAN-Interview: „Die Probleme, die wir haben, dulden keinen Aufschub“
Keine weiteren Lippenbekenntnisse, sondern mehr Raum fürs Rad und zwar sofort fordert Verkehrsforscher Prof. Dr. Andreas Knie. Weder das Klima noch die Probleme in den Städten duldeten einen Aufschub. Es sei dringend nötig, sehr schnell zu agieren. Die Bevölkerung sei hier schon viel weiter als die Politik. "Bevor man nach einer filigranen Lösung sucht, am besten einfach machen."
Zu viele Autos in den Städten
Anwohnerparken ist in Deutschland laut dem Think Tank Agora…
Carla Cargo Lastenanhänger
Unter dem Namen Carla Cargo hat ein junges Team aus Kenzingen…
Eine andere Perspektive für bessere Mobilität
Seit 2019 gibt es beim Sharing-Anbieter Tier, der neben E-Tretrollern…