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Sigma
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Intelligentes Radar für maximale Sicherheit im Straßenverkehr

Mit den neuen, konnektiven Radarrückleuchten Reco warnt Sigma Radfahrende früher und macht sie gleichzeitig für den nachfolgenden Verkehr klar sichtbar.

(erschienen in VELOPLAN, Nr. 01/2026, März 2026)

In Zeiten komplexer Verkehrssituationen und einer großen Bedeutung des Fahrrads steigt die Nachfrage nach zuverlässiger, smarter Sicherheitstechnik. Genau hier setzt das Radar Sigma Reco an, mit präziser Radartechnologie und intelligenten Lichtfunktionen sowie einer vernetzten Kommunikation zwischen Vorderlicht, Rücklicht, Radcomputer und der Ride App.
Die integrierte Radartechnologie der Reco-Modelle erkennt herannahende Fahrzeuge in einem breiten 60-Grad-Korridor in bis zu 140 Metern Entfernung. Das System kann dabei in Echtzeit bis zu acht Objekte gleichzeitig erfassen und macht den nachfolgenden Verkehr durch ein helles Rücklicht auf Mensch und Rad aufmerksam. Zusätzliche Sicherheitsfunktionen wie Bremslicht und Notfallbremslicht machen die Nutzerinnen noch sichtbarer. In Verbindung mit einem radarkompatiblen GPS-Fahrradcomputer wird Reco Link zu einem digitalen Rückspiegel und bietet eine visuelle und akustische Darstellung des rückwärtigen Verkehrs auf dem Display. Reco 80/81 Link unterscheidet dabei zwischen sich normal annähernden Objekten und schnell herannahenden. Reco 80 Link wurde speziell für den deutschen Markt entwickelt. Die integrierte Rückleuchte ist StVZO-konform und kombiniert maximale Helligkeit mit voller Radarleistung bei einer Laufzeit bis zu 15 Stunden. Für internationale Märkte steht das Reco 81 Link zur Verfügung – mit insgesamt sechs Leuchtmodi, darunter ein Peloton Mode für blendfreies Fahren in der Gruppe. Die Reco-Modelle lassen sich dank verschiedener Adapter flexibel an unterschiedlichen Sattelstützen mon-tieren. Ein weiteres Highlight der neuen Produktkategorie ist die Konnektivität. In Kombination mit der Frontleuchte Aura 100 lassen sich Radar und Frontlicht über das beliebte Link-Protokoll via Bluetooth miteinander koppeln. So wird das Rücklicht bequem über die Frontleuchte gesteuert, zudem ist der Akkustand direkt vorne ablesbar. Mittels ANT+-Radarprofil lassen sich die Reco-Modelle außerdem mit den Bike-Computern Sigma Rox 12.1 Evo oder Rox 11.1 Evo GPS und weiteren ANT+-Geräten verbinden. Ab Frühjahr 2026 können auch Nutzerinnen der Sigma Ride App an den Sicherheitsfeatures der Reco-Modelle partizipieren und akustische wie visuelle Signale bei näherkommenden Fahrzeugen erhalten. Eine Status-Anzeige und Firmware-Updates in der App sind bereits jetzt möglich. Die neuen Geräte sind ab sofort zu einem UVP von 179,95 Euro erhältlich.

Mehr Informationen:
https://sigma.bike/

Bilder: Sigma

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Cateye
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Klare Sicht zu jeder Tageszeit

Cateye zeigt mit seinem Sortiment an Lampen, wie praktische und leistungsfähige Lichtlösungen heute am Fahrrad und insbesondere E-Bike aussehen. Alle Leuchten sind StVZO-zugelassen. Daneben zeigt Cateye auch seine Expertise im Fahrradcomputerbereich. (erschienen in VELOPLAN, Nr. 04/2023, Dezember 2023)

Frontlicht GVolt 70.1

Das Frontlicht GVolt 70.1 von Cateye ist ein Frontlicht mit einem herausragenden Lichtbild. Es wird unterhalb des Lenkers oder eines Out-Front-Halters montiert und wirft dann 70 Lux auf die Straße. Die kleine und schlanke Bauform hat hohen Nutzen im Alltag. Mit der Mode-Memory-Funktion speichert die Leuchte den zuletzt genutzten Modus.

Fahrradcomputer Quick

Ein besonders schicker Fahrradcomputer ist der Quick von Cateye. Er verfügt über ein sehr flaches, aufgeräumtes, im Out-Front-Halter integriertes Display. Dieses ist abnehmbar und mit invertiertem LCD zur besseren Lesbarkeit ausgestattet. Die Verbindung zu den Sensoren erfolgt kabellos über eine analoge Frequenz. Der automatische Stromsparmodus mit langlebiger Batterie sorgt für eine lange Nutzungsdauer.

Frontlicht GVolt 10

Das StVZO-zugelassene Frontlicht GVolt 100 von Cateye verfügt über einen abnehmbaren und drehbaren Lampenkopf und kann sowohl über wie unterhalb des Lenkers montiert werden. Der Lithium-Ionen-Akku ist austauschbar und kann einfach über einen Mikro-USB-Anschluss geladen werden. Bei voller Leuchtstärke strahlt er seine homogenen 100 Lux für 1,5 Stunden auf die Straße. Das Pendant dazu ist das E-Bike-Frontlicht G E100 Connect. Es nutzt den identischen Lampenkopf, wird jedoch direkt vom E-Bike-Akku versorgt. Über den Verbindungsstecker bleibt es abnehmbar und eignet sich zusammen mit den vielen Anbringungsmöglichkeiten ideal zum Nachrüsten von E-MTBs. Als Teil des Dual-Systems kann der Lampenkopf beider Lampen mit einem separat erhältlichen Akkupack oder E-Bike-Adapter verbunden werden.

Rücklicht Rapid X2 Kinetic

Das Rapid X2 Kinetic ist ein Rücklicht mit kinetischer Bremslichtfunktion. Dabei reagiert ein integrierter Beschleunigungssensor auf Verzögerung und schaltet bei der Erkennung eines Bremsvorgangs ein helleres Licht zu. Der Bremslichtmodus ist weitaus heller als StVZO-Rückleuchten ohne Bremsfunktion. Das Licht bietet maximale Auffälligkeit durch eine große, rundum sichtbare Fläche. Mit Energie versorgt wird die Rückleuchte durch einen Lithium-Polymer-Akku, der über Micro-USB aufladbar ist.

Bilder: Cateye

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Fahrer Berlin
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Designed in Berlin, made in Germany

Der auf Taschen und Accessoires spezialisierte Anbieter Fahrer Berlin produziert in der Hauptstadt all die Dinge, die das Fahrradleben während der kalten Jahreszeit angenehmer machen. Pfiffige Ideen verbinden sich dabei mit hoher Qualität und viel Liebe zum Detail. (erschienen in VELOPLAN, Nr. 04/2023, Dezember 2023)

Sattelreflektor

Der universell passende Sattelreflektor ist das perfekte Zubehör für jeden Radfahrer. Der Reflektor sorgt für zusätzliche Sicherheit im Straßenverkehr, insbesondere bei schlechten Lichtverhältnissen oder in der Dunkelheit. Der Reflektor ist einfach zu installieren und kann an nahezu jedem Fahrradsattel angebracht werden. Die Montage des Sattelreflektors ist kinderleicht. Er wird einfach zwischen die Sattelstreben eingehängt. Dadurch sitzt der Reflektor sicher und verrutscht nicht während der Fahrt. Er ist in drei Farben erhältlich, bringt nur schmale fünf Gramm auf die Waage und ist De­signed in Berlin, made in Germany.

Komplize

Der Komplize ist auch in dieser Sonder­edition eine moderne und kompakte Gürtel- und Lenkertasche. Er verfügt über ein großes Hauptfach sowie drei kleine Einschubfächer, zwei innerhalb der Tasche und eines außen. Mit den angebrachten Gurtschlaufen kann die Tasche an vielen Stellen angebracht werden, etwa am Fahrradlenker, Sattelgestänge oder direkt am Rahmen. Zum Lieferumfang gehört eine einstellbare Bandverlängerung, die über Steckschnallen mit der Tasche verbunden wird. Dann kann sie als Gürtel- oder Schultertasche getragen werden. Die Besonderheit besteht darin, dass der Komplize aus Produktionsresten von Ortlieb besteht und im Rahmen einer Kooperation von Ortlieb und Fahrer Berlin zu neuen Produkten weiterverarbeitet wird.

Battery Safety Bag

Die Battery Safety Bag ist eine hochwertige Tasche zum sicheren Transport und zur sicheren Lagerung einer E-Bike-Batterie. Hergestellt wird sie aus hochtemperaturbeständigem Gewebe. Im Falle eines Akkubrandes kann sie dessen Ausbreitung entscheidend verlangsamen und gibt so die Chance, adäquat zu reagieren.
In die Batterietasche passen Akkus mit einem maximalen Umfang von 37 cm und einer maximalen Länge von 50 cm. Sie eignet sich sowohl für Intube-, Gepäckträger- als auch Rahmenakkus verschiedener Hersteller. Die Tasche ist durch ihren Rolltop-Verschluss an verschiedene Batteriegrößen anpassbar.

Bilder: Fahrer Berlin

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