Inhalte aus Veloplan 1/24

stock.adobe.com – Kirill Gorlov
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Ampel auf Rot?

Im Dezember 2023 war die Regierung aus SPD, FDP und Grünen zwei Jahre im Amt. Wie sieht ihre bisherige verkehrspolitische Halbzeitbilanz aus Sicht der Fahrradbranche aus? (erschienen in VELOPLAN, Nr. 01/2024, März 2024) Es sollte…
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DLR – Amac Garbe
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Der Profi Kurier-Algorithmus

Lastenräder erfordern von ihren Fahrerinnen eine andere Routenwahl als ein wendiges Stadtrad oder ein sportliches Mountainbike. Im Projekt I-Route-Cargobike wurde gewerblichen Lastenrad-Nutzerinnen deshalb genau auf die Finger geschaut. Im…
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Señoritas Courier
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Kurz notiert

(erschienen in VELOPLAN, Nr. 01/2024, März 2024) NACHRUF ANDREAS MANDALKA Natenom ist verstummt Andreas Mandalka hat zu Lebzeiten vermieden, dass Bilder von ihm öffentlich gemacht werden. Der kleine Stoffelefant…
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Hase Bikes
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FAHRRAD FÜR ALLE

Das Fahrrad ist für die Verkehrswende unerlässlich. Und es ist inklusiv: Tatsächlich können auch viele Menschen mit eingeschränkten Fähigkeiten gut fahrradmobil sein. Wir stellen Beispiele und Entwicklungen vor und beleuchten Hintergründe.…
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Hartmut Ulrich
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Autonom und selbstwirksam unterwegs: Freiheit mit dem Liegerad

Mein ältester Sohn ist 14 und ein richtiger Teenie. Oft merkt man gar nicht, dass er von Geburt an eine Gehbehinderung hat. Er sitzt im Rollstuhl. Außer er fährt Rad. (erschienen in VELOPLAN, Nr. 01/2024, März 2024) von Hartmut Ulrich Ein…
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Señoritas Courier
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Umfrage: Barrierefreie Radplanung

(erschienen in VELOPLAN, Nr. 01/2024, März 2024) Wie lassen sich Barrierefreiheit und Inklusion in der Radverkehrsplanung erreichen? „Design für alle“ Das Thema läuft wahrscheinlich in vielen Städten noch unter dem…
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Wöhr
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Raumwunder für multimodale Mobilität

Das vollautomatische Fahrradparkhaus Bikesafe von Wöhr ist ein Raumwunder für bis zu 122 Fahrräder auf acht Ebenen. (erschienen in VELOPLAN, Nr. 01/2024, März 2024) Der Fahrradverkehr ist ein wichtiges Bindeglied…
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Hase Bikes
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Trigo erhält eine neue E-Bike-DNA

Hase Bikes zählt zu den Marktführern bei Fahrrädern für Menschen mit gesundheitlichen Einschränkungen. Einer der Bestseller in diesem Segment, das Trigo Up E von Hase Bikes, hat jüngst eine umfassende Überarbeitung erhalten. (erschienen…
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Possehl
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Moderne und sichere Radwege mit EP-GRIP VELO

In vielen deutschen Städten gleicht Fahrradfahren einer waghalsigen Mutprobe: Radwege, die als Mittelspur mitten durch Autos, Busse und Pkw führen. Abbiegespuren, die als solche kaum erkennbar sind. Glatte Fahrradstreifen, die bei Regen und…
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stock.adobe.com – MarkRademaker
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Die Mobilität blinder und sehbehinderter Menschen:„Der Gehbereich ist unserHeiligtum“

Ob sie es selbst nutzen oder sich den Straßenraum mit seinen Nutzer*innen teilen, das Fahrrad spielt in der Mobilität blinder und sehbehinderter Menschen eine große Rolle. Zwischen Interessenkonflikten und fehlender Achtsamkeit finden sich…
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TUS Bloherfelde
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Radfahren lernen, ein erster Schritt in eine neue Gesellschaft

Radfahren gehört in Deutschland zur Alltagskultur. Sportvereine und viele Ehrenamtliche bieten bundesweit Radfahrkurse für Frauen an. Damit helfen sie Frauen aus anderen Kulturkreisen beim Ankommen. Sie werden physisch mobiler, aber auch…
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MIT Press
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Mismatch

How inclusion shapes design von Kat Holmes Laut Kat Holmes sollte eine Behinderung nicht als persönlicher Gesundheitsumstand gesehen werden. Wer Behinderungen als unstimmige menschliche Interaktionen betrachtet, platziert die…
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acatech
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Verhalten verstehen, Veränderung fördern

Ein integrierter Ansatz für nachhaltigere Verkehre verlangt, Raum und Mobilität stärker zusammenzudenken. Dafür sollte der gesetzliche Rahmen reformiert werden. (erschienen in VELOPLAN, Nr. 01/2024, März 2024) Die Gestaltung…
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www.haibike.de – pd-f
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Wohin mit den schnellen Pedelecs?

Sie haben das Zeug dazu, Autofahrten zu ersetzen. Aber in Deutschland sind S-Pedelecs für die Bundesstraße zu langsam und für den Radweg zu schnell. Nun testen erste Kommunen, wie sie die Räder in den Alltagsverkehr besser integrieren können.…
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Señoritas Courier
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Diverser Kurierdienst in Brasilien: Der Wandel von unten

Señoritas Courier mag auf den ersten Blick wie eine gewöhnliche kleine Kurier-Genossenschaft wirken. Doch die Idee dahinter fordert den Status quo in Brasilien heraus. In São Paulo ist der Radverkehr männlich dominiert und gefährlich.…
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