Einträge von Markus Fritsch

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Mobil bleiben mit Polymerschaum

Ein Platten darf wohl getrost als Worst Case für jedes kommerziell eingesetzte Fahrrad beschrieben werden. Egal ob beispielsweise Sharing-Bike, Logistik-Gefährt oder Teil einer betrieblichen Fahrradflotte: Mit Loch im Schlauch und ergo ohne Luft ist das Mobilitätsmittel Fahrrad ziemlich immobil. Einen gleichermaßen nachhaltigen wie auch auf die Lebenszeit gerechnet günstigen Schutz gegen Platten bietet nun der […]

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Eine Marke mit vielen Schnittstellen

Die ZEG (Zweirad-Einkaufs-Genossenschaft eG) ist Europas größter Einkaufsverband im Fahrradfachhandel. Die in Köln be-heimatete Genossenschaft ist mit der Service-Tochter EURORAD darüber hinaus aber längst auch ein führender Anbieter von Dienstleistungs- und Servicekonzepten rund ums Fahrrad. (erschienen in VELOPLAN, Nr. 01/2021, März 2021) Als die ZEG 1966 von sechs Fahrradfachgeschäften ins Leben gerufen wurde, lautete deren […]

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Copenhagenize

Der ultimative Weg zur urbanen Fahrradkultur von Mikael Colville-Andersen Fast drei Jahre nach dem Erscheinen der englischsprachigen Ausgabe ist jetzt die deutsche Version von „Copenhagenize“ des kanadisch-dänischen Urbanisten, Designers, Autors und Speakers Mikael Colville-Andersen erschienen. Ein Muss im Bücherregal, denn anders, als es der Untertitel suggeriert, geht es hier nicht um Fahrradkultur, sondern um eine […]

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Wird Tempo 30 zum neuen Standard?

Angesichts hoher Todeszahlen im Verkehr einigte man sich Mitte der 1950er-Jahre erstmals auf eine Tempobegrenzung in Ortschaften. Heute stellt sich die Frage, ob Tempo 50 noch zeitgemäß ist. (erschienen in VELOPLAN, Nr. 04/2020, Dezember 2020) Viele Städte setzen europaweit inzwischen auf niedrigere Geschwindigkeiten als Tempo 50 und auch die WHO forderte in diesem Jahr Tempo […]

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Mondays for Future

von Prof. Dr. Claudia Kemfert „Wir sind an einem Wendepunkt“, meint Prof. Dr. Claudia Kemfert. Die mehrfach ausgezeichnete Spitzenforscherin und gefragte Expertin sieht aktuell ein Momentum für einen echten Wandel. Dafür sei es höchste Zeit und wir alle seien gefordert, unseren Beitrag zu leisten. (erschienen in VELOPLAN, Nr. 04/2020, Dezember 2020) „Freitag demonstrieren, am Wochenende […]

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Fahrrad-Leasing auch für öffentlichen Dienst

Mit dem letzten Tarifabschluss profitieren 1,5 Millionen kommunale Beschäftigte jetzt ebenfalls von steuerlich gefördertem Fahrrad-Leasing. Eine Win-win-Situation für alle Beteiligten und eine gute Gelegenheit, sich neu mit dem Thema Gesundheit zu befassen. (erschienen in VELOPLAN, Nr. 04/2020, Dezember 2020) Früher mussten Mitarbeiter Diensträder, die ihnen das Unternehmen zur Verfügung stellte, in voller Höhe als geldwerten […]

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Rad und Raus

Alles für Microadventure und Bikepacking von Gunnar Fehlau Ein Abenteuer muss nicht groß sein – und schon gar nicht teuer, weiß Gunnar Fehlau aus vielfältiger eigener Erfahrung. Der Gründer vom Pressedienst-Fahrrad lebt das mit dem Rad und teilt in der handlichen Fibel sein Wissen und seine Begeisterung. (erschienen in VELOPLAN, Nr. 03/2020, September 2020) „Abenteuer […]

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Freizeit-Trend, E-Bike-Invasion & Riesenchance

Ein Gespräch über E-Bikes und Tourismus endet schnell in Superlativen. Kein Wunder, schließlich verkaufen sich Fahrräder mit elektrischem Antrieb wie geschnitten Brot. Ein Trend, von dem Kommunen, die Tourismusbranche, Hoteliers und Gastwirte profitieren können. (erschienen in VELOPLAN, Nr. 03/2020, September 2020) Egal ob in der Touristinfo oder am Rathaus, im Freibad oder vor Museen, im […]

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Damit Gastgeber und Gäste beruhigt schlafen können

Als Spezialist für die Ausrüstung von Fahrradwerkstätten ist REMA TIP TOP auch für touristische Betriebe, für Arbeitgeber und Kommunen ein kompetenter Ansprechpartner, wenn es um die sichere Lagerung von E-Bike-Akkus geht. Mit den neuen, modularen Lösungen von REMA TIP TOP lassen sich zudem die Lagerungsmöglichkeiten je nach Bedarf skalieren. (erschienen in VELOPLAN, Nr. 03/2020, September […]

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Virus Auto

Die Geschichte einer Zerstörung Hermann Knoflacher Das Auto sei uns Menschen näher als unsere eigenen Kinder, behauptet der bekannte Wiener Verkehrsplaner und emeritierte Professor Hermann Knoflacher. In seinem provokanten Buch sucht der geistige Vater der autofreien Wiener Innenstadt Ursachen für dieses Phänomen. (erschienen in VELOPLAN, Nr. 02/2020, Juni 2020) „Am Anfang stand das Auto für […]